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e-208とエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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e-208とエアロミディの中古車情報を比較する

プジョー  e-208   三菱ふそう  エアロミディ
VS
148万円442万円
e-208の相場表を見る
中古車相場 90万円335万円
エアロミディの相場表を見る
53 中古車掲載台数 10
  • プジョー e-208 GT シートヒーター 障害物センサー ACC ETC

    本体価格
    178万円

  • プジョー e-208 GT 弊社管理試乗車/ETC付き/メーカー保証継承

    本体価格
    328万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承 ETC付

    本体価格
    278万円

  • プジョー e-208 GT ACC レーンキープ 3Dインパネ Bカメラ 17AW

    本体価格
    348万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    410万円

  • プジョー e-208 GT 試乗車UP シートヒーター CARPLAY

    本体価格
    308万円

  • プジョー e-208 GT 弊社試乗車  ETC バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • プジョー e-208 GT 5年延長保証付・登録済未使用車

    本体価格
    389万円

  • プジョー e-208 GT ガラスルーフ パワーシート 弊社デモカー

    本体価格
    308万円

  • プジョー e-208 GTライン 

    本体価格
    220万円

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    270万円

関東
18
315.6万円
関西
17
296.2万円
東海
3
356.6万円
北海道
0
---
九州
4
345.1万円
東北
3
285万円
北陸・甲信越
5
297.4万円
中国
3
289.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
276万円
関西
2
225.5万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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e-208とエアロミディのカタログ情報を比較する

プジョー  e-208   三菱ふそう  エアロミディ
389.9万円512.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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