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e-208とGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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e-208とGLクラスの中古車情報を比較する

プジョー  e-208   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
155万円498万円
e-208の相場表を見る
中古車相場 145万円580万円
GLクラスの相場表を見る
53 中古車掲載台数 23
  • プジョー e-208 アリュール 被害軽減ブレーキ|レーダークルコン|ETC

    本体価格
    279.8万円

  • プジョー e-208 GT ガラスルーフ パワーシート 弊社デモカー

    本体価格
    308万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    498万円

  • プジョー e-208 GT ETC ドライブレコーダー前後セット

    本体価格
    279万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承/電気自動車/ACC/カープレイ

    本体価格
    375万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承 電動モーター+バッテリー

    本体価格
    347万円

  • プジョー e-208 GT ガラスルーフ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承/純正ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承

    本体価格
    390万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証付 登録済未使用車 カープレイ

    本体価格
    318万円

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    313万円

関東
21
338.3万円
関西
13
316.6万円
東海
5
331.4万円
北海道
0
---
九州
3
333.3万円
東北
4
353万円
北陸・甲信越
4
338万円
中国
3
299.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
241.3万円
関西
6
344.1万円
東海
4
337.2万円
北海道
2
318万円
九州
1
---
東北
3
239.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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e-208とGLクラスのカタログ情報を比較する

プジョー  e-208   メルセデス・ベンツ  GLクラス
389.9万円512.4万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
--- 排気量(cc) 2986~4663
136 最高出力(馬力) 258~435
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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