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e-208とリューギを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  e-208   光岡自動車  リューギ
VS
148万円442万円
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中古車相場 170万円288万円
リューギの相場表を見る
53 中古車掲載台数 7
  • プジョー e-208 GT 弊社試乗車  ETC バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承/禁煙車/修復歴なし

    本体価格
    373万円

  • プジョー e-208 GT シートヒーター 障害物センサー ACC ETC

    本体価格
    178万円

  • プジョー e-208 GT 禁煙車 グラスルーフ バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • プジョー e-208 GT ETC ドライブレコーダー前後セット

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    344万円

  • プジョー e-208 アリュール ワンオーナー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    335万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    258万円

関東
18
315.6万円
関西
17
303.3万円
東海
3
356.6万円
北海道
0
---
九州
4
345.1万円
東北
3
339万円
北陸・甲信越
5
297.4万円
中国
3
289.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
258万円
関西
1
170万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
253.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
264.9万円
中国
2
268.7万円
四国
0
---

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e-208とリューギのカタログ情報を比較する

プジョー  e-208   光岡自動車  リューギ
389.9万円512.4万円 新車時価格 221.4万円398.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1460  他
--- 排気量(cc) 1496
136 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

光岡では初となるハイブリッドがラインナップ

コンパクトセダン「ビュート」とフルサイズセダン「ガリュー」の中間に位置するミディアムクラスセダン。ベースはトヨタ カローラアクシオ、および同ハイブリッド。1.5L直4エンジンに加え、光岡では初となる1.5L直4エンジン+モーターのハイブリッド仕様がラインナップされている。ガソリン車はFFと4WDが用意され、ハイブリッド車はFFのみとなる。エクステリアは、光岡らしい縦型ラジエターグリルや、丸型のヘッドランプ、メッキ加工された前後バンパーなど、クラシカルなスタイリングとなっている(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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