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e-208とビュートなでしこを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  e-208   光岡自動車  ビュートなでしこ
VS
155万円498万円
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中古車相場 169.9万円288万円
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52 中古車掲載台数 18
  • プジョー e-208 GTライン 

    本体価格
    220万円

  • プジョー e-208 GT アクティブクルコン・カープレイ

    本体価格
    266.4万円

  • プジョー e-208 GT 純正ナビ TV パノラミックグラスルーフ

    本体価格
    208万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承/電気自動車/ACC/カープレイ

    本体価格
    375万円

  • プジョー e-208 GTライン パノラミックガラスルーフ仕様

    本体価格
    398万円

  • プジョー e-208 GT 登録済未使用車 新車保証付き カープレイ

    本体価格
    277.9万円

  • プジョー e-208 GT 試乗車UP 新車保証継承 EVモデル

    本体価格
    398万円

  • プジョー e-208 GT 登録済み未使用車 新車保証付 CarPlay対応

    本体価格
    268万円

  • プジョー e-208 GT ガラスルーフ/アルカンタラシート/シートH/

    本体価格
    363.9万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    398万円

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関東
21
324.5万円
関西
13
316.6万円
東海
4
321.2万円
北海道
0
---
九州
3
350万円
東北
4
353万円
北陸・甲信越
4
338万円
中国
3
299.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
227.8万円
関西
2
174万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
1
278万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
1
178万円
中国
3
198.9万円
四国
0
---

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プジョー  e-208   光岡自動車  ビュートなでしこ
389.9万円512.4万円 新車時価格 167.4万円346万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1665×1515
--- 排気量(cc) 1198
136 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

ビュートに追加されたハッチバックモデル

ミツオカのコンセプトセダンとして人気を集めるビュートに加わったモデル。セダンモデルの高貴な雰囲気はそのままに、女性でも運転しやすく、通勤やレジャーはもちろん、買い物にも便利なかわいい5ドアハッチバックとしている。ボディカラーの見直しや、カラードホイールの追加など、オプションの再構築も行われた。エンジンはセダンと同じく、最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2Lの直3DOHCで、CVTが組み合わされる(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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