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リフターロングと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフターロング   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
376万円426.6万円
リフターロングの相場表を見る
中古車相場 5900万円6680万円
765LTスパイダーの相場表を見る
20 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    426.6万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ドライブレコーダー・ETC付

    本体価格
    376万円

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    本体価格
    389万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ ETC付

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    419万円

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    5900万円

関東
1
426.6万円
関西
3
414.7万円
東海
6
419.3万円
北海道
3
393万円
九州
2
393万円
東北
2
392万円
北陸・甲信越
2
390.9万円
中国
1
418万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
6210万円
関西
2
6386万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6498万円
四国
0
---

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プジョー  リフターロング   マクラーレン  765LTスパイダー
455万円469万円 新車時価格 4950万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4760×1850×1875 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1498 排気量(cc) 3994
130 最高出力(馬力) 765
FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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