プジョー 408 | アストンマーティン DB9 | |
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VS | ||
348万円~549万円
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中古車相場 |
560万円~1150万円
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48台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 408 | アストンマーティン DB9 | |
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429万円~669万円 | 新車時価格 | 2062.2万円~2744万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4700×1850×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1875×1270 他 |
1199~1598 | 排気量(cc) | 5935 |
130~180 | 最高出力(馬力) | 450~547 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合 セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7) |
解説 |
007がこよなく愛したDBシリーズ アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10) |
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