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408とドーンを比較! - みんなの比較車種

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408とドーンの中古車情報を比較する

プジョー  408   ロールスロイス  ドーン
VS
348万円543万円
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中古車相場 3750万円4638万円
ドーンの相場表を見る
48 中古車掲載台数 12
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    409万円

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関東
14
403.3万円
関西
7
427.6万円
東海
14
470.6万円
北海道
2
485万円
九州
2
453.5万円
東北
4
461.5万円
北陸・甲信越
1
515万円
中国
3
402.1万円
四国
1
509万円
地域別台数
関東
7
4159.3万円
関西
2
3785万円
東海
1
4638万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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408とドーンのカタログ情報を比較する

プジョー  408   ロールスロイス  ドーン
429万円669万円 新車時価格 3740万円4460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4700×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1199~1598 排気量(cc) 6591
130~180 最高出力(馬力) 570~601
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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