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408と900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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408と900カブリオレの中古車情報を比較する

プジョー  408   サーブ  900カブリオレ
VS
348万円549万円
408の相場表を見る
中古車相場 280万円
900カブリオレの相場表を見る
48 中古車掲載台数 3
  • プジョー 408 アリュール ドライブレコーダ/ETC/新車保証継承

    本体価格
    399万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承 360°モニター 純正ナビ

    本体価格
    435万円

  • プジョー 408 GT ACC 純正メモリーナビ 360° フルセグ

    本体価格
    388.2万円

  • プジョー 408 GT HYBRID 弊社試乗車PHEVマトリックスLEDハーフレザ

    本体価格
    495万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド PHEV 純正ナビ マトリクスLED

    本体価格
    475万円

  • プジョー 408 アリュール LEDヘッドライト.10インチタッチスクリーン

    本体価格
    375万円

  • プジョー 408 GT 当社デモカー 新車保証継承 ドラレコ前後

    本体価格
    428万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承 禁煙車 8AT 360°ビジョン

    本体価格
    405万円

  • プジョー 408 アリュール CarPlayアンドロイドオート対応

    本体価格
    378万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド jナビゲーション ETC2.0 弊社試乗車

    本体価格
    529万円

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    280万円

関東
13
428.9万円
関西
8
436.3万円
東海
12
467.2万円
北海道
3
461.3万円
九州
2
416.6万円
東北
5
420.4万円
北陸・甲信越
1
500万円
中国
3
423.7万円
四国
1
481万円
地域別台数
関東
1
368万円
関西
0
---
東海
2
280万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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900カブリオレの中古車を探す

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408と900カブリオレのカタログ情報を比較する

プジョー  408   サーブ  900カブリオレ
429万円669万円 新車時価格 478万円530万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4700×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1199~1598 排気量(cc) 1984~2290
130~180 最高出力(馬力) 150~185
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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