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408とトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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408とトゥアレグの中古車情報を比較する

プジョー  408   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
348万円543万円
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中古車相場 82万円469万円
トゥアレグの相場表を見る
47 中古車掲載台数 20
  • プジョー 408 Allure 元試乗車 AppleCarPlay ドラレコ

    本体価格
    380万円

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    378.9万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    388万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド マトリックスLED ハーフレザー ACC

    本体価格
    485万円

  • プジョー 408 GT 新車保証 弊社デモカー ドラレコj純ナビ

    本体価格
    428万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承 禁煙車 8AT 360°ビジョン

    本体価格
    419万円

  • プジョー 408 GT プジョー認定中古車 ナビETC 新車保証継承

    本体価格
    379万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承 ドラレコ前後 純正ナビ

    本体価格
    428万円

  • プジョー 408 GT BEWITHスピーカー・ワンオーナー

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    98万円

関東
13
408.4万円
関西
6
410.5万円
東海
14
468万円
北海道
2
485万円
九州
3
439.2万円
東北
5
445.2万円
北陸・甲信越
1
515万円
中国
2
395.8万円
四国
1
509万円
地域別台数
関東
11
199万円
関西
2
169.5万円
東海
0
---
北海道
4
213.4万円
九州
1
296.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
283.5万円
四国
0
---

408の中古車を探す

トゥアレグの中古車を探す

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408とトゥアレグのカタログ情報を比較する

プジョー  408   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
429万円669万円 新車時価格 623万円965.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1199~1598 排気量(cc) 2994~3598
130~180 最高出力(馬力) 280~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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