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トランザムと695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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ポンテアック  トランザム   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
298万円
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中古車相場 439万円465万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る
11 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    応談

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    245万円

  • ポンテアック トランザム ターボ 

    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム ファイアーバード GTA ナイト2000仕様

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム トランザム ファイヤーバード

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    220万円

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関東
2
348.5万円
関西
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298万円
東海
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九州
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東北
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北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
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四国
3
59.9万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
439万円
北海道
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九州
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東北
1
465万円
北陸・甲信越
0
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中国
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トランザムと695セッタンタアニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

ポンテアック  トランザム   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
443万円505万円 新車時価格 417万円434万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4970×1845×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4986~5727 排気量(cc) 1368
205~240 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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