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トランザムとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トランザムとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ポンテアック  トランザム   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
298万円
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中古車相場 575.7万円998万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
11 中古車掲載台数 3
  • ポンテアック トランザム GTA 

    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム GTA 

    本体価格
    220万円

  • ポンテアック トランザム トランザム ファイアーバード ヤナセ 黒金

    本体価格
    298万円

  • ポンテアック トランザム Tバールーフ 純正デジタルパネル PMDシート サブフレーム 自社輸入車両

    本体価格
    399万円

  • ポンテアック トランザム ターボ 

    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム Trans Am 

    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム トランザム ファイヤーバード

    本体価格
    535万円

  • ポンテアック トランザム 6.6リッター 

    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム ファイアーバード TPI ヤナセ 

    本体価格
    245万円

  • ポンテアック トランザム ファイアーバード GTA ナイト2000仕様

    本体価格
    298万円

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    998万円

関東
2
348.5万円
関西
1
298万円
東海
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九州
3
543.3万円
東北
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北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
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四国
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地域別台数
関東
0
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関西
2
949万円
東海
1
575.7万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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トランザムの中古車を探す

Eクラスカブリオレの中古車を探す

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トランザムとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ポンテアック  トランザム   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
443万円505万円 新車時価格 1268万円1535万円
クーペ ボディタイプ オープン
4970×1845×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
4986~5727 排気量(cc) 2996
205~240 最高出力(馬力) 435
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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