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トランザムとセブンを比較! - みんなの比較車種

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トランザムとセブンの中古車情報を比較する

ポンテアック  トランザム   ケータハム  セブン
VS
299万円380万円
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中古車相場 398万円1261.3万円
セブンの相場表を見る
7 中古車掲載台数 30
  • ポンテアック トランザム ファイアーバード GTA GTA タン内装 走行13600mile ターボホイール

    本体価格
    380万円

  • ポンテアック トランザム ターボ 

    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム 455 5速MT 

    本体価格
    2570万円

  • ポンテアック トランザム トランザム ファイアーバード ヤナセ 黒金 ナイトライダーベース

    本体価格
    345万円

  • ポンテアック トランザム ファイアーバード GTA ナイト2000仕様

    本体価格
    299万円

  • ポンテアック トランザム ナイト2000 youtube解説動画有り

    本体価格
    740万円

  • ポンテアック トランザム トランザムGTA トランザムGTA

    本体価格
    55.9万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン 1600GT 5速ミッション

    本体価格
    478万円

  • ケータハム セブン SUPER SEVEN 2000 正規新車未登録 旧価車 アップレーテッドブレーキマスターシリンダー 高輝度LEDヘッドライト レザーダッシュボードクランベリー ハンドブレーキゲータークランベリー 14インチクラッシックシルバーアロイAW

    本体価格
    1195.3万円

  • ケータハム セブン 340R 正規ディーラー車 新車未登録 340 Rパック LSD バッテリーカットオフ ヒーター フルウインドスクリーン・ソフトトップ&ドア マップポケット OPTION装着

    本体価格
    1261.3万円

  • ケータハム セブン セブン 360R 新車 禁煙車 スポーツサスペンション カーボンダッシュボード/ヒーター/スタンダードペイント/フルデカールパック/バッテリーマスターカットオフスイッチ/ブラックパック/LSD/フルウインドスクリーン

    本体価格
    1235万円

  • ケータハム セブン 1.8K K-Racing

    本体価格
    600万円

  • ケータハム セブン SEVEN 340S ディーラー車 新車未登録 14インチ Classic シルバーアロイ 黒革シート フルウインドスクリーン・ソフトトップ & ドア ヒーター Momoステアリング フルカーペットインテリア ロードサスペンションパック

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン セブン170R レザーシート・フロントウインド

    本体価格
    800万円

  • ケータハム セブン 340R Orcusアンスラサイトアロイ フルウインドスクリーン バッテリーマスターカットオフスイッチ ブラックレザーシート ヒーター ブラックフィラーキャップ 15インチAW

    本体価格
    1150万円

  • ケータハム セブン 340S 

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン BDR 

    本体価格
    応談

関東
2
339.5万円
関西
1
345万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
740万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2570万円
中国
0
---
四国
2
55.9万円
地域別台数
関東
8
1181.8万円
関西
5
924.3万円
東海
9
1112.9万円
北海道
0
---
九州
4
741.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
460万円
中国
3
1160.1万円
四国
0
---

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トランザムとセブンのカタログ情報を比較する

ポンテアック  トランザム   ケータハム  セブン
443万円505万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4970×1845×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4986~5727 排気量(cc) ---
205~240 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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