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トランザムとセブン160を比較! - みんなの比較車種

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ポンテアック  トランザム   ケータハム  セブン160
VS
335万円
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中古車相場 628万円672万円
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10 中古車掲載台数 3
  • ポンテアック トランザム ターボ 

    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム ファイアーバード GTA ナイト2000仕様

    本体価格
    335万円

  • ポンテアック トランザム ナイト2000 youtube解説動画有り

    本体価格
    850万円

  • ポンテアック トランザム トランザム ファイヤーバード

    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム ファイアーバード TPI ヤナセ 

    本体価格
    245万円

  • ポンテアック トランザム GTA 

    本体価格
    220万円

  • ポンテアック トランザム トランザム ファイアーバード ヤナセ 黒金

    本体価格
    298万円

  • ポンテアック トランザム Tバールーフ 純正デジタルパネル PMDシート サブフレーム 自社輸入車両

    本体価格
    450万円

  • ポンテアック トランザム 6.6リッター 

    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム Trans Am 

    本体価格
    応談

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    850万円

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    672万円

関東
2
392.5万円
関西
1
298万円
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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220万円
中国
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四国
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地域別台数
関東
1
628万円
関西
1
850万円
東海
0
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北海道
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
1
672万円
四国
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ポンテアック  トランザム   ケータハム  セブン160
443万円505万円 新車時価格 394.2万円498万円
クーペ ボディタイプ その他
4970×1845×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
4986~5727 排気量(cc) 658
205~240 最高出力(馬力) 80
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
解説

スズキ製エンジンを搭載した黄色ナンバーのセブン

ケータハムのライトウェイトスポーツ、セブンに追加されたモデル。車幅はノーマルモデルに比べてフェンダー幅が短く、軽サイズとなっている。搭載するエンジンはスズキの3気筒ターボで、最高出力80ps/最大トルク107N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは5速MTが採用される。車両重量は450kgで、0-100km/h加速は6.9秒という実力が与えられている。なお、軽自動車の国内自主規制値は64psだが、外国車であることから軽自動車として登録できる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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