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トランザムとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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トランザムとカローラIIの中古車情報を比較する

ポンテアック  トランザム   トヨタ  カローラII
VS
298万円
トランザムの相場表を見る
中古車相場 33万円63万円
カローラIIの相場表を見る
11 中古車掲載台数 5
  • ポンテアック トランザム ナイト2000 youtube解説動画有り

    本体価格
    850万円

  • ポンテアック トランザム 6.6リッター 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    535万円

  • ポンテアック トランザム Trans Am 

    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム ファイアーバード TPI ヤナセ 

    本体価格
    245万円

  • ポンテアック トランザム Tバールーフ 純正デジタルパネル PMDシート サブフレーム 自社輸入車両

    本体価格
    399万円

  • ポンテアック トランザム トランザム ファイアーバード ヤナセ 黒金

    本体価格
    298万円

  • ポンテアック トランザム ファイアーバード GTA ナイト2000仕様

    本体価格
    298万円

  • ポンテアック トランザム トランザムGTA トランザムGTA

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    43.9万円

関東
2
348.5万円
関西
1
298万円
東海
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北海道
0
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九州
3
543.3万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
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四国
3
59.9万円
地域別台数
関東
3
46.6万円
関西
1
39万円
東海
0
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北海道
0
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九州
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東北
1
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北陸・甲信越
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トランザムの中古車を探す

カローラIIの中古車を探す

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トランザムとカローラIIのカタログ情報を比較する

ポンテアック  トランザム   トヨタ  カローラII
443万円505万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4970×1845×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
4986~5727 排気量(cc) 1331~1496
205~240 最高出力(馬力) 67~94
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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