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ファイアーバードとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ポンテアック  ファイアーバード   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
168万円698万円
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中古車相場 64.5万円233万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
9 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    188万円

  • ポンテアック ファイアーバード  

    本体価格
    応談

  • ポンテアック ファイアーバード トランザム Tバールーフ 新車並行 1979年モデル 純正AW エアコン

    本体価格
    応談

  • ポンテアック ファイアーバード トランザム イーグルマスク エーデルブロック エアコン オーディオ

    本体価格
    698万円

  • ポンテアック ファイアーバード ファイヤーバード トランザム 正規輸入D車 ラムエア&Tバールーフ

    本体価格
    658万円

  • ポンテアック ファイアーバード トランザム 後期91y コーベルエアロ 前期ウイング

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関東
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207.3万円
関西
2
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東海
1
698万円
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
233万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
64.5万円
九州
1
82万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
142万円
四国
0
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ポンテアック  ファイアーバード   トヨタ  セリカコンバーチブル
--- 新車時価格 267.1万円323.9万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 170~180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

---
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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