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T-Rocとファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   ポンテアック  ファイアーバード
VS
168万円623万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 255万円1198万円
ファイアーバードの相場表を見る
696 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ トラベルアシスト レーンキープアシスト リヤビューカメラ LEDマトリックスヘッドライトIQ.LIGHT オートホールド機能 パワーテールゲート インテリアアンビエントライト オートライト

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ デジタルメーター ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ DiscoverMediaパッケージ アダプティブクルーズ プリクラッシュセーフティ アクティブインフォディスプレイ リアカメラ パワーバックドア スマートキー 純正17インチAW ハイビームアシスト

    本体価格
    217.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 新車保証継承付き認定中古車 禁煙車 点検整備付  試乗車アップ

    本体価格
    337万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD デモカー ナビゲーション 四輪駆動

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD MOMO20インチアルミ レザーシート パワーシート 純正ナビ R専用スポーツサスペンション

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 弊社試乗車 ナビ リヤカメラ

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    535万円

  • ポンテアック ファイアーバード エスプリ 350 弊社本国直輸入車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    255万円

  • ポンテアック ファイアーバード トランザム 5.0 

    本体価格
    応談

  • ポンテアック ファイアーバード  トランザム・ペイントリニューアル済・ブルーインテリア

    本体価格
    1198万円

  • ポンテアック ファイアーバード ファイヤーバード 

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    応談

  • ポンテアック ファイアーバード ファイヤーバード イーグルマスク78年物 ファイヤーバードトランザム 6.6L V8 403ci VanNuys製造 Fisher製トップ仕様 左ハンドル イーグルマスク78年 新車並行輸入車

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    応談

  • ポンテアック ファイアーバード トランザム10THアニバーサリーモデル マニュアルミッション限定車

    本体価格
    682万円

関東
263
331.1万円
関西
96
333.3万円
東海
135
335.9万円
北海道
15
328.5万円
九州
63
290.6万円
東北
27
345.9万円
北陸・甲信越
47
308.6万円
中国
37
311.4万円
四国
13
303.7万円
地域別台数
関東
1
535万円
関西
2
468.5万円
東海
3
1198万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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T-Rocとファイアーバードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ポンテアック  ファイアーバード
355万円724.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1984 排気量(cc) ---
150~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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