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X1とフィエロを比較! - みんなの比較車種

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X1とフィエロの中古車情報を比較する

BMW  X1   ポンテアック  フィエロ
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 700万円
フィエロの相場表を見る
655 中古車掲載台数 1
  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT シートヒーター・電動パワーテールゲート

    本体価格
    219.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD アドバンスドS コンフォートP 黒革

    本体価格
    239万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 後期モデル コンフォートPKG 電動リアゲート コンフォートアクセス LEDヘッドライト バックカメラ PDCセンサー 18インチAW 電動シート アンビエントライト インテリジェントセーフティ

    本体価格
    255万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ パーキングサポート スマートキー 電動ハッチバック 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    160.3万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 1オーナー/OP19インチ/ナビ/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインP アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ コンフォートアクセス ガラスサンルーフ 電動Rゲート アンビエントライト ハーマンカードンスピーカー ETC車載器

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ ターボ車 スマートキー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ バックモニター ハーフレザーシート コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ パドルシフト LIMコントローラー ETC パワーバックドア ドライビングモード 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    263.1万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター ハーフレザーシート インテリジェントセーフティ ACC HUD Pサポート 純正アルミホイール 電動リヤゲート

    本体価格
    160.3万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 ヴェガンザブラック BMWライブコクピット アップルカープレイ BLUETOOTH ETC2.0 LEDヘッドライト ACC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告

    本体価格
    475万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック フィエロ カウンタックレプリカ #ランボルギーニカウンタック#レプリカ

    本体価格
    700万円

関東
241
277.3万円
関西
106
302.5万円
東海
113
301.3万円
北海道
45
208.9万円
九州
52
275.4万円
東北
26
217.9万円
北陸・甲信越
40
259.4万円
中国
21
263.4万円
四国
11
231.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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X1とフィエロのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ポンテアック  フィエロ
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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