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NXとフィエロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ポンテアック  フィエロ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 700万円
フィエロの相場表を見る
2003 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ スマートキー カードキー  プッシュスタート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール ハンドルヒーター パワーバックドア 革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    343万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期 サンルーフ 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 角型三眼ヘッドランプ プリクラッシュセーフティ 禁煙車 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア 赤革シート メモリーシート

    本体価格
    344万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ディーラー記録簿R5年/R6年/R7年 TRDエアロダイナミクスパッケージ 三眼LEDヘッドライト サンルーフ アドバンスドパーク オレンジキャリパー デジタルインナーミラー 置き型充電 後席電動リクライニング

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ・LSS・PKSB・PVM・BSM・3眼LED・本革・シートエアコン・ナビ・フルセグ対応・ETC・純正アルミ

    本体価格
    385万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正メモリナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    362.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14型DA・フルセグTV・パノラマルーフ・三眼LED・レクサスセーフティシステム・全方位・パワーゲート・前席電動シート・シートヒーター・オレンジキャリパー・純正アルミホイール・ETC・ドラレコ・100Vコンセント

    本体価格
    619.8万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD TRDフルエアロ.寒冷地仕様.デジタルインナーミラー.ブラインドスポットモニター.トノカバー.1列目エアシート・シートヒーター.ステアリングヒーター.パワーバックドア.AC10V1500W.クリアランスソナー

    本体価格
    645万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック パノラマルーフ/都内使用ワンオーナー車/禁煙車両/特別仕様車/ディーラー整備記録簿/BSM/レーンキープ/三眼LEDヘッドランプ/パワーシート/シートヒーター/パワーテールゲート/パノラミックビュー/ブラックレザー

    本体価格
    385.7万円

  • レクサス NX 250 MODELLISTAアドバンストラグジュアリーパッケージ サンルーフ 合皮シート LEDライト ブラインドスポットモニター ヘッドアップティスプレイ コネクティッドナビ 全方位カメラ ETC2.0 ワンオーナー買取車

    本体価格
    534.8万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングスト

    本体価格
    506万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック フィエロ カウンタックレプリカ #ランボルギーニカウンタック#レプリカ

    本体価格
    700万円

関東
461
426.7万円
関西
386
406.3万円
東海
478
417.5万円
北海道
89
367.6万円
九州
262
405.5万円
東北
88
376.1万円
北陸・甲信越
117
347.1万円
中国
86
444万円
四国
36
359.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとフィエロのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ポンテアック  フィエロ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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