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RAV4とフィエロを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とフィエロの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ポンテアック  フィエロ
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 700万円
フィエロの相場表を見る
2911 中古車掲載台数 1
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD ルーフレール 純正10 5型ナビ シートベンチレーション バックカメラ レーダークルコン ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 衝突軽減装置 ビルトインETC ステアリングヒーター

    本体価格
    434.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 禁煙ワンオーナ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニタ フルセグ TCナビ ドライブレコーダ モデリスタフルエアロ LEDヘッドライト スマートキ ETC バックモニタ

    本体価格
    423万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス BSM 運転席パワーシート 合成皮革 バックモニター ドライブレコーダー 純正アルミホイール

    本体価格
    229万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビ バックモニター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD TRDフロントガーニッシュ 社外ナビ 運転席パワーシート クルーズコントロール オートハイビーム レーンキープアシスト キーレス アルミホイール 障害物センサー バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 10.5インチディスプレイ パノラマミックビューモニター ブラインドスポット 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 合皮レザーシート 前席シートエアコン  コーナーセンサー

    本体価格
    321.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD オフロードパッケージ2II 4WD

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 HYBRID X 2WD 

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD D/A PVM 4WD ドラレコ TSS パワーバックドア

    本体価格
    431.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD TRDアルミ/シートH・C/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/ダウンヒルアシスト/クリアランスソナー/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッド

    本体価格
    351.3万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック フィエロ カウンタックレプリカ #ランボルギーニカウンタック#レプリカ

    本体価格
    700万円

関東
686
326.2万円
関西
361
324.5万円
東海
541
312.8万円
北海道
170
325万円
九州
419
317.8万円
東北
234
321.4万円
北陸・甲信越
217
317.5万円
中国
189
306.8万円
四国
94
308.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とフィエロのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ポンテアック  フィエロ
450万円490万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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