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カローラクロスとフィエロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ポンテアック  フィエロ
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 700万円
フィエロの相場表を見る
1461 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロ360℃カメラパワーバックドアシートヒーターハーフレザー

    本体価格
    350万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ナビ付ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 前席シートヒーター パワーシート LEDヘッド&フォグ ETC2.0 ハーフレザー

    本体価格
    330.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 登録済み未使用車 GRエアロキット パノラマルーフ ハンズフリーパワーバックドア ステアリングヒーター 寒冷地 10.5型コネクトナビ フルセグTV 前後ドライブレコーダー 12.3TFTフルメーター ETC2.0 純正19AW

    本体価格
    524万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z サンルーフ 全周囲モニタ― メモリーナビ バックカメラ フルセグTV ドラレコ前後 Bluetooth接続可 ETC 衝突軽減装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    388万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 純正10.5型ナビ 全方位カメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス ステアリングヒーター パワーバックドア パワーシート レーダークルーズ LEDヘッド ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    361.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS ICS BSM 大画面DO

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 純正 8インチ HDDナビ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA・バックモニター

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車・純正ディスプレイオーディオ・バックガイドモニター・ETC2・0・ドライブレコーダー・パワーバックドア・シートヒーター・1500W給電・LEDヘッドライト・記録簿

    本体価格
    313万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック フィエロ カウンタックレプリカ #ランボルギーニカウンタック#レプリカ

    本体価格
    700万円

関東
336
327.8万円
関西
214
331.4万円
東海
279
340.5万円
北海道
51
341.1万円
九州
213
326.5万円
東北
101
326.7万円
北陸・甲信越
78
322.2万円
中国
137
314.1万円
四国
52
314.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとフィエロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ポンテアック  フィエロ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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