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ゴルフヴァリアントとスターチーフを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ポンテアック  スターチーフ
VS
14.9万円769.9万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 780万円880万円
スターチーフの相場表を見る
363 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 新品タイヤ/内装天井張替/検査2年/ドラレコ/カーナビ/ETC/バックカメラ/内装クリーニング/Bluetooth/キーレス/純正アルミホイール/MTモード/禁煙/ターボ/

    本体価格
    54万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア アラウンドビューカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト プリクラッシュブレーキ BSM パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    369.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 禁煙車 ディスカバープロナビ フルセグ TVキャンセラー バックカメラ 純正ドラレコ ETC2.0 スマートキー プッシュスタート 左右独立温度調整機能付オートエアコン スペアキー 走行テスト済車輛

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正フルセグナビ LED ACC

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル Bluetooth対応純正ナビゲーションTV Bカメラ レーンキープ パークアシスト ブラインドスポット シートハンドルヒーター 電動リアゲート 前後ドライブレコーダー パドルシフト LEDヘットライト ワイヤレス充電

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ DiscoverProナビ テクノロジーパッケージ付き IQライト    元試乗車 認定中古車

    本体価格
    362万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 専用スポーツシート パドルシフト IQライト トラベルアシスト 純正ナビ バックカメラ スマートキー デジタルメーター パワーテールゲート シートヒーター ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    414.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 純正ナビ バックモニター フルセグTV

    本体価格
    260万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック スターチーフ 2ドア ステーションワゴン ラットカスタム

    本体価格
    780万円

  • ポンテアック スターチーフ サファリ 1955モデル 国内未登録 3ドアステーションワゴン

    本体価格
    880万円

関東
147
241.2万円
関西
59
269.4万円
東海
48
276.2万円
北海道
8
334.9万円
九州
22
221.5万円
東北
26
140.6万円
北陸・甲信越
22
202.2万円
中国
16
187.8万円
四国
15
257.2万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
0
---
東海
1
780万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとスターチーフのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ポンテアック  スターチーフ
305.6万円774.9万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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