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911とV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
259万円10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 1230万円4800万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
991 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS ディーラー車 左ハンドル ポーラシルバー ブラックレザー  純正オーディオ 17inカップホイール 4Wayパワーシート リアワイパー ユーザー様直接買取車輌

    本体価格
    1799万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト ポルシェメンテナンスPKG付き パワステプラス ホイールサテンブラック塗装

    本体価格
    1960万円

  • ポルシェ 911 ターボ 4WD 

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ 911 Turbo 3.3 新車並行車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ カラークレストセンターキャップ 20/21インチRSスパイダーホイール レーンチェンジアシスト アダプティブクルーズコントロール 14WAYパワーシート

    本体価格
    1460万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK レザーインテリア スポエグ スポクロ シートヒーター ステアリングヒーター BOSEサウンド PDLS PASM 20/21インチホイール クレストエンボスヘッドレスト カラークレスト クルーズコントロール

    本体価格
    1429万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK ヴィオラメタリック クラブレザー

    本体価格
    2700万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツデザイン(フロント/リア) レザーインテリア(ブラック/ベージュ) PDLS+ スポクロ スポエグ(クロームテール) アダプティブクルコン レーンキープ スパイダーAW 14way BOSE

    本体価格
    1989.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 特別仕様外装色マリタイムブルー

    本体価格
    1539万円

  • ポルシェ 911 GT3 6MT Fリフト 18wayシート フルプロテクション ExclusiveDesignテールライト LEDカーテシランプ

    本体価格
    3405万円

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  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ストラタスホワイト /ブラックレザー /  ポップアップナビ / 整備記録

    本体価格
    1230万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 2年保証付 整備記録簿6枚 カーボンエクステリア アラゴスタ車高調 純正ナビ(Bluetooth ラジオ CD USB AUX) 前後パークセンサー メモリ付パワーシート ランバーサポート  前後ドラレコ レーダー サイドシルプレート

    本体価格
    1250万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ ヴァンテージ5.2 右H スピリットシルバー

    本体価格
    4800万円

関東
433
1938.4万円
関西
175
1853.1万円
東海
202
1839.4万円
北海道
24
1587.9万円
九州
64
1887万円
東北
11
1345.4万円
北陸・甲信越
35
1857.9万円
中国
39
2992.4万円
四国
8
2020万円
地域別台数
関東
2
3015万円
関西
1
1250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  911   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
1335万円4118万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
2981~3996 排気量(cc) 5935
385~650 最高出力(馬力) 510~573
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は991台、V12ヴァンテージの中古車は3台掲載しています。
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