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911とアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
265万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 4440万円10900万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
1170 中古車掲載台数 41
  • ポルシェ 911 カレラT PDK 

    本体価格
    2198万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK PCCBフロントリフトカーボンルーフ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 20inカレラスポーツAW スポクロ PDLS 電格

    本体価格
    1266.3万円

  • ポルシェ 911 1995y 3.8 CUP レッドテール HID 1995年式

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PCCB PDLS+ フロントリフト

    本体価格
    3150万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 修復歴無/ナビ/ETC/Bカメラ/サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 屋内保管 カレラ993 GT2ルック

    本体価格
    1160万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS サンルーフ 黒革ナビTV BOSE 記録簿12枚

    本体価格
    395.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 1オーナー SR 21ターボII SPスカートBOSE

    本体価格
    2660万円

  • ポルシェ 911 GT3 6MT 19AW フル電動シート 正規D車

    本体価格
    1758万円

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    応談

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    本体価格
    6320万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
539
1935万円
関西
203
1967.1万円
東海
230
2016.5万円
北海道
19
1426.3万円
九州
80
1912.6万円
東北
8
2099万円
北陸・甲信越
39
2286万円
中国
45
1694.9万円
四国
7
2197.2万円
地域別台数
関東
19
7976.8万円
関西
6
7337.3万円
東海
11
8521.3万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
1335万円4118万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
2981~3996 排気量(cc) 6498
385~650 最高出力(馬力) 700~780
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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