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911と308CCを比較! - みんなの比較車種

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911と308CCの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   プジョー  308CC
VS
180万円8000万円
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中古車相場 45万円185万円
308CCの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 16
  • ポルシェ 911 カレラ2 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK レザーインテリア LEDヘッド 純正20AW

    本体価格
    1198.9万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 左H・PCCB・フルバケットシート・Fリフト

    本体価格
    3850万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1940万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 電動スライド/チルトガラスサンルーフ

    本体価格
    2130万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK レザーインテリア/スポーツステアリング

    本体価格
    830.5万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 1オナ 20/21インチAW  スポクロ 禁煙車

    本体価格
    1998万円

  • ポルシェ 911 GT3 クラブスポーツ&スポーツクロノPKG

    本体価格
    2700万円

  • ポルシェ 911 タルガ ティプトロニックS 96y MIZWA

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK マトリックス PDCC シートエアコン

    本体価格
    3600万円

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    本体価格
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    本体価格
    115万円

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    89.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン赤茶レザーTVナビBカメラHID

    本体価格
    164.8万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ HID

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 308CC プレミアム ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • プジョー 308CC グリフ ドライブレコーダー フルセグナビ

    本体価格
    185万円

  • プジョー 308CC グリフ 純正アルミ HID ETC バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    49.8万円

関東
543
1968.6万円
関西
184
1989.3万円
東海
221
1753.3万円
北海道
19
1673万円
九州
70
2120.9万円
東北
11
1633.6万円
北陸・甲信越
44
1973.9万円
中国
48
1697.7万円
四国
4
1463.3万円
地域別台数
関東
9
102.6万円
関西
3
74.9万円
東海
2
160.8万円
北海道
1
45万円
九州
1
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

911の中古車を探す

308CCの中古車を探す

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911と308CCのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   プジョー  308CC
1335万円4118万円 新車時価格 399万円460万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
2981~3996 排気量(cc) 1598
385~650 最高出力(馬力) 140~156
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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