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911カブリオレとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   ホンダ  ジェイド
VS
318万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 50.9万円229.8万円
ジェイドの相場表を見る
143 中古車掲載台数 130
  • ポルシェ 911カブリオレ 930カブリオレ ディーラー車 アロイホイール

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK D車 スポエグ PASM ベンチレーション

    本体価格
    1383万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ2 ミツワ D車 5MT 左ハン 17CUP ビルシュタイン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK フロントリフティング スポーツクロノ

    本体価格
    3228.6万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK SPクロノ 20/21AW SPエグゾースト PDLS+

    本体価格
    2220万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニック 

    本体価格
    1668万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 2019年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1998万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK OP508/スポーツクロノP/スポーツデザインP

    本体価格
    2660万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 PDK 法人1オナ禁煙屋根保管全ディーラー整備右H

    本体価格
    1888万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK スポーツクロノPKG カープレイ 20インチAW

    本体価格
    1738.6万円

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    119.8万円

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    199.8万円

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    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドX ホンダセンシング 後期6人8型ナビ地デジBカメラ半革シート

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X インターナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    113万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビバックカメラドラレコETC

    本体価格
    139万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド ナビ・TV・Bモニタ・ホンダセンシング

    本体価格
    124.9万円

関東
54
2201.5万円
関西
22
1974.5万円
東海
38
2140万円
北海道
0
---
九州
12
2428.7万円
東北
1
4300万円
北陸・甲信越
7
1601.4万円
中国
7
1438.7万円
四国
2
1380万円
地域別台数
関東
58
133.9万円
関西
16
153.7万円
東海
12
139.8万円
北海道
1
60万円
九州
14
123.4万円
東北
10
139.6万円
北陸・甲信越
9
120.8万円
中国
6
112.4万円
四国
4
154.4万円

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ポルシェ  911カブリオレ   ホンダ  ジェイド
1560万円3567万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
2981~3745 排気量(cc) 1496
385~650 最高出力(馬力) 131~150
RR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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