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911カブリオレとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   ルノー  アルピーヌ
VS
470万円3550万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
189 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK PCCBクラブレザー18wayシート

    本体価格
    2870万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK ワンオーナー/左ハンドル/スポクロ/スポーツデザインPKG/シートヒーター&ベンチレーション/ステアリングヒーター/ACC/レーンチェンジ/レーンキープ/LEDマトリクスヘッドライト/純正20.21インチクラシックホイール

    本体価格
    1878万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK 2025年式 新車保証継承 スポクロ スポエグ フロントリフト PASM シートヒーター&ベンチレーション カーボンインテリア LEDヘッドライト BOSE リモートパークアシスト 18Wayスポーツシート

    本体価格
    2980万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 2026年Model

    本体価格
    3100万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK テックアート仕様/カーボン×グリーンボンネットストライプ/カーボンリアスポイラー/カーボンフューエルリッド/スポーツクロノパッケージ/14Wayパワーシートメモリー機能付き/BOSEサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    1068万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK LEDブラックヘッドライトシートヒーター

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 純正OP レッドレザーインテリア スポーツエグゾーストシステム ステアリングパトル

    本体価格
    1160万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK 2021年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    3048万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 PDK 禁煙車 新車保証 電動ルーフ 純正ナビゲーション 360°カメラ レザーシート シートヒーター ACC アクティブレーンキープアシスト アップルカープレイ・アンドロイドオート アダプティブリアスポイラー LEDライト

    本体価格
    2200万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK OP508/スポーツクロノP/スポーツデザインP

    本体価格
    2280万円

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    1100万円

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  • ルノー アルピーヌ A110 リネージ

    本体価格
    応談

  • ルノー アルピーヌ A110S 

    本体価格
    応談

  • ルノー アルピーヌ A110 5MT 

    本体価格
    応談

  • ルノー アルピーヌ A110 1600SX 

    本体価格
    1750万円

  • ルノー アルピーヌ 1600VE 5MT ゴルディーニエンジン 

    本体価格
    1380万円

関東
82
1848.4万円
関西
38
1966.4万円
東海
35
2088.5万円
北海道
1
1788万円
九州
13
1734.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
1757.1万円
中国
9
1993.2万円
四国
2
1820万円
地域別台数
関東
3
1100万円
関西
3
1399万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  911カブリオレ   ルノー  アルピーヌ
1560万円3567万円 新車時価格 735万円895万円
オープン ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
2981~3745 排気量(cc) 2458~2975
385~650 最高出力(馬力) 185~250
RR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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