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SQ2と928を比較! - みんなの比較車種

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SQ2と928の中古車情報を比較する

アウディ  SQ2   ポルシェ  928
VS
211.9万円418万円
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中古車相場 ---
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25 中古車掲載台数 7
  • アウディ SQ2 2.0 4WD 4WD NICHE20インチホイール タイヤ新品 純正ホイール有(オールシーズンタイヤ) ブラックアウトカスタム フルセグTV テレビキャンセラー 前後ドライブレコーダー ETC2.0 スペアキー 取説

    本体価格
    318万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD アシスタンスPKG ナビゲーションPKG バーチャルコックピット MMIナビ TV バックカメラ ファインナッパレザー シートヒーター アドバンストキー パワーバックドア カラードブレーキキャリパーレッド 18インチAW ETC

    本体価格
    248.6万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ オートマチックテールゲート カラードブレーキキャリパー レッド ナビゲーションパッケージ バーチャルコックピット パノラマサンルーフ シートヒーター(フロント)

    本体価格
    298万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 禁煙 インテリアデザインPKG マグマレッド革シート マルチカラーアンビエントライト 19AW アシスタンスPKG 純正ナビ フルセグTV DVD再生 カープレイ対応 バックカメラ バーチャルCP ハイビームアシスト

    本体価格
    309.6万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 

    本体価格
    255万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 純正ナビ・バックカメラ・地デジTV・純正アルミホイール・ハーフレザーシート・ドライブレコーダー・ETC2.0・Bluetooth・シートヒーター・ステアリングリモコン・プッシュスタート・スマートキー・

    本体価格
    244.8万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD ワンオーナー 4WD MMIナビゲーション・TVチューナー・バックカメラ アシスタンスPKG・サイドアシスト・アクティブレーンアシスト・リアクロストラフィックアシスト・プレセンスベーシック LEDライト

    本体価格
    308.9万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD ワンオーナー/純正ナビ/CD/BT/USB/SD/フルセグTV/ETC/クルーズコントロール/コーナーセンサー/パドルシフト/MTモード付AT/レザーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    347.5万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD MMIナビシステム パワーバックドア バーチャルコックピット レッドブレーキキャリパー ACC サイドアシスト ハイビームアシスト アクティブレーンアシスト バックカメラ パークセンサー シートヒーター

    本体価格
    247.8万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD バーチャルコクピット・コンビニエンスパッケージ・アシスタンスパッケージ・シートヒータ・AudiMMIナビ・リアビューカメラ&アウディパーキング・アダプティブクルーズ&アクティブレーンアシスト・サイドアシスト

    本体価格
    355.5万円

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関東
12
279.6万円
関西
5
330万円
東海
0
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北海道
2
258.4万円
九州
1
290.5万円
東北
2
278.8万円
北陸・甲信越
1
633万円
中国
1
298万円
四国
1
255万円
地域別台数
関東
3
387.2万円
関西
1
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東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
2
608万円
中国
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SQ2と928のカタログ情報を比較する

アウディ  SQ2   ポルシェ  928
599万円644万円 新車時価格 1310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4220×1800×1525 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
1984 排気量(cc) 5397
300 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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