ポルシェ 928 | 日産 パルサーセダン | |
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VS | ||
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中古車相場 |
46.9万円~141.9万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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地域別台数 |
ポルシェ 928 | 日産 パルサーセダン | |
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1310万円 | 新車時価格 | 117万円~195.7万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4523×1836×1282 | 全長x全幅x全高(mm) | 4320×1690×1385 他 |
5397 | 排気量(cc) | 1497~1973 |
350 | 最高出力(馬力) | 76~175 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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V8エンジン搭載のグランドツーリスモ ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10) |
解説 |
もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに 4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート(CJ系)とスポーティ(GT、X1系)の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。(1995.1) |
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