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928とスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  928   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
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中古車相場 428万円778万円
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10 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    498万円

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  • ポルシェ 928 S4 燃料タンクOH 燃料ポンプ交換 R134換装済

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 AT 左ハンドル 4500CC 

    本体価格
    373万円

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    649万円

  • ポルシェ 928 S4 品川34ナンバー アプリコットベージュ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 S4 左ハンドル 黒革パワーシート 記録簿

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ 928  

    本体価格
    応談

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    応談

関東
4
617.5万円
関西
3
483万円
東海
0
---
北海道
1
649万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
435.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
603万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
1
570万円
北陸・甲信越
2
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中国
1
449.8万円
四国
0
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ポルシェ  928   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
1310万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4523×1836×1282 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
5397 排気量(cc) 1452~1587
350 最高出力(馬力) 85~130
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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