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968とデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  968   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
324.5万円680万円
968の相場表を見る
中古車相場 500万円1750万円
デ・ビルクーペの相場表を見る
4 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック 左ハンドル

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ 968 3.0 

    本体価格
    410万円

  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック 

    本体価格
    324.5万円

  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック Tベルト ATダンパー オルタ 整備済

    本体価格
    680万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビルクーペ クーペ デ ビル 1956 Cadillac Coupe De Ville 1956

    本体価格
    500万円

  • キャデラック デ・ビルクーペ デビルクーペ 

    本体価格
    1750万円

関東
2
419万円
関西
0
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東海
1
680万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
324.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
1125万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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968とデ・ビルクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  968   キャデラック  デ・ビルクーペ
595万円785万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
2990 排気量(cc) ---
240 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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