| ポルシェ 968 | ロータス エキシージSロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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298万円～680万円
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中古車相場 |
620万円～768万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ポルシェ 968 | ロータス エキシージSロードスター | |
|---|---|---|
| 595万円～785万円 | 新車時価格 | 880万円～1060.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4070×1800×1130 |
| 2990 | 排気量(cc) | 3456 |
| 240 | 最高出力（馬力） | 350 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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正常進化した真正ポルシェのスポーツカー ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。（1992.2） |
解説 |
エキシージSにオープンモデルが追加された ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて－10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps／最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している（2014.9） |
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