| ポルシェ 968 | トヨタ ライトエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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357万円～680万円
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中古車相場 |
115万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ポルシェ 968 | トヨタ ライトエース | |
|---|---|---|
| 595万円～785万円 | 新車時価格 | 89.9万円～309.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4070×1650×1935 他 |
| 2990 | 排気量(cc) | 1486～2184 |
| 240 | 最高出力（馬力） | 70～97 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、MR、FR |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.1～10.6km/L |
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正常進化した真正ポルシェのスポーツカー ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。（1992.2） |
解説 |
内外装を一新 フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととＴもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8) |
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