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LSと968カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ポルシェ  968カブリオレ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
968カブリオレの相場表を見る
777 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純正12.1インチナビ サンルーフ 全方位カメラ 衝突被害軽減システム エアサス レーダークルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニター 3眼LEDヘッドライト ビルトインETC20

    本体価格
    484.4万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 1オーナ禁煙車・赤革シート・Dインナー

    本体価格
    539.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    83.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 車検整備付 本革電動シート ナビ バックカメラ シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    50万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ムーンルーフ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 革シート シートベンチレーション 電動サンシェード プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    478.3万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ HIDヘッドライト ステアリングヒーター ETC クリアランスソナー 社外レダーレザーシート シートヒータープッシュスタート キーレス バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    60万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 純正ナビ・地デジTV・バックカメラ・フレアレッドレザーシート・デジタルインナーミラー・Fスポーツ専用20インチAW(ダークプレミアムメタリック塗装)

    本体価格
    760万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 禁煙車 マークレビンソンサウンド 純正12.3型ナビ フルセグTV 白革シート 3眼LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC2.0 シートメモリー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    287.9万円

  • レクサス LS 460 外品フルエアロ グリル改 Rスポ 外20インチAW エアサス 外マフラー 黒革 Pシート シートH シートエアコン HDDナビ CD・DVD バックカメラ ETC PCS クルコン クリアランスソナー

    本体価格
    93万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ /ワンオーナー/マークレビンソン/デジタルインナーミラー/HUD/BSM/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサ/パワーバックドア/シートヒータ・エアコン/ETC2.0

    本体価格
    437.9万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968カブリオレ 3.0 ティプトロニック 

    本体価格
    応談

関東
271
382万円
関西
139
442万円
東海
127
453.8万円
北海道
27
430.4万円
九州
106
393.5万円
東北
27
382.4万円
北陸・甲信越
36
314.2万円
中国
34
360.2万円
四国
10
439万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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968カブリオレの中古車を探す

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LSと968カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ポルシェ  968カブリオレ
980万円1799万円 新車時価格 820万円885万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) 2990
299~422 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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