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アルファードと968カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ポルシェ  968カブリオレ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 ---
968カブリオレの相場表を見る
6678 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 後席モニター サンルーフ デジタルミラー ブラインドスポットモニター 9インチディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール アクセサリーコンセント バックカメラ ベンチレーション

    本体価格
    497万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR サイドリフトアップシート装着車 E-Four 4WD OP・モデリスタエアロ&アドバンストフェイススタイル OP・BSM/Dインナーミラー OP・3眼LED/シーケンシャル OP・10インチナビ OP・後席ディスプレイ  2カメラ 両自動 セーフティセンス 黒合皮シート

    本体価格
    459万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    385.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ガラスルーフ 後席モニター 純正14型ナビ 全周囲カメラ トヨタチームメイト BSM カラーヘッドアップディスプレイ 両側電動ドア 前中席シートベンチレーション ステアリングヒーター  ETC2.0

    本体価格
    678.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z パノラマルーフ 後席モニター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    682万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD ワンオーナー TRDフルエアロ 社外20インチAW ダウンサス 両側パワースライドドア アルパイン大型ナビ Bluetooth クルーズコントロール クリアランスソナー ハーフレザーシート

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 両側パワスラドア 純正ナビ/CD/Bluetooth バックモニター ETC トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ レーンアシスト

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ トヨタチームメイト スペアタイヤ モデリスタエアロ 後席モニター Dインナーミラー 全方位モニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    778万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD メモリーナビ バックカメラ フルセグTV DVD LEDヘッドランプ スマートキー 両側パワースライドドア ETC ワンオーナー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    299.9万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968カブリオレ 3.0 ティプトロニック 

    本体価格
    応談

関東
2066
376万円
関西
1038
425.3万円
東海
1045
441.6万円
北海道
405
376.3万円
九州
718
405.3万円
東北
436
387.5万円
北陸・甲信越
400
383.4万円
中国
367
405.1万円
四国
203
401.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  アルファード   ポルシェ  968カブリオレ
510万円1480万円 新車時価格 820万円885万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) 2990
177~190 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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