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ライズと968カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ポルシェ  968カブリオレ
VS
96万円498万円
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中古車相場 ---
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3785 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 DA フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    226万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ フルセグ Bluetooth LEDライト ブラインドスポットモニター バックモニター オートエアコン 先進ライト 車線逸脱警報 CD/DVD再生

    本体価格
    207.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 1オーナー・トヨタ認定車/走行約1.7万キロ/タバコ臭あり/メモリーナビ・DVD・地デジ・BT/バックカメラ/衝突被害軽減/障害物センサー/ETC2.0/LEDライト/スマートキー2個/バッテリーチケット

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ワンオーナー フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ETC ドラレコ Bluetooth再生 スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト CD&DVD再生 地デジ 横滑り防止

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ・リアカメラ・ETC・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LEDライト・ドラレコ前後

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 純正8インチDA バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト 電動ミラー

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い加速抑制 パノラミックビューモニター 純正ナビゲーション ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正アルミホイール シートヒーター スマートキー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 ナビレディパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ バックカメラ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 パワーウインドウ LEDヘッドライト

    本体価格
    167.1万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968カブリオレ 3.0 ティプトロニック 

    本体価格
    応談

関東
903
203.7万円
関西
519
204.7万円
東海
698
200.5万円
北海道
178
219.4万円
九州
606
202.8万円
東北
245
217.3万円
北陸・甲信越
216
203.2万円
中国
267
204.8万円
四国
153
204.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  ライズ   ポルシェ  968カブリオレ
167.9万円244.2万円 新車時価格 820万円885万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 2990
82~98 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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