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パサートと968カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサート   ポルシェ  968カブリオレ
VS
35.8万円630万円
パサートの相場表を見る
中古車相場 449万円
968カブリオレの相場表を見る
99 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 認定中古車 バッテリー交換 新車保証付 元試乗車 純正ナビ ETC アラウンドビュー LEDヘッドライト 電動リヤゲート

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン ナビ AM/FM ワイドFM ETC ACC リヤビューカメラ アラウンドビューカメラ 障害物センサー レザーシート パワーシート DCC パワーテールゲート デジタルメーター 認定中古車

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド エレガンス 特撰車 デモカー DCC PRO 新車保証

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 認定中古車 プラグインハイブリット 純正ナビ ETC Bカメラ 衝突軽減ブレーキ アダクディブクルーズ パワーテールゲート リアトラフィックアラート

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス レザーPKG ワンオーナー 全方位カメラ オールインセーフティ LEDマトリクスヘッドランプ 同一車線内運転支援 禁煙車 デジタルコックピットプロ ヘッドアップディスプレイ リラクゼーションシート パワーバックドア

    本体価格
    449万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ ACC・Discover Pro・ナビTV・Bカメラ・CarPlay・LEDライト・スマートキー・レーンキープ・BSM・パワートランク・コーナーセンサー・ハーフレザー・シートヒーター・純正17AW・ETC

    本体価格
    139.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンスライン DiscoverPro Fドラレコ ACC バックカメラ Pソナー 17AW LEDライト ETC 電動トランクゲート

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 認定中古車 弊社デモカー レザーシート 48Vマイルドハイブリッド シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン 走行24400km ナビ TV Bカメラ 360度ソナー 革 電動シート シートヒーター 電動リアゲート ACC LED ETC AppleCarPlay USB Bluetooth  CD録音 DVD SD  パドルシフト 衝突軽減

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    449万円

  • ポルシェ 968カブリオレ 3.0 ティプトロニック 

    本体価格
    応談

関東
49
363.6万円
関西
18
427.7万円
東海
9
453.7万円
北海道
3
534.7万円
九州
5
220万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
10
358.1万円
中国
4
485.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
449万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  パサート   ポルシェ  968カブリオレ
524.8万円694.4万円 新車時価格 820万円885万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) 2990
150~193 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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