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ケイマンとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   アウディ  RS6アバント
VS
199.8万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 291万円2158万円
RS6アバントの相場表を見る
134 中古車掲載台数 33
  • ポルシェ ケイマン 2.7 5MT 点検記録 スペアキー BTオーディオ ユーザー買取車両 整備履歴有 取扱説明書

    本体価格
    215万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK コミュニケーションPKG スポーツクロノPKG PASM 電動ミラー Frプロテクションフィルム

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン S 

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ ケイマン S ポルシェデザイン エディション1 ティプトロニック 国内15台レザー仕上インテリSクロノ

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 2014年モデル 左ハンドル スポーツクロノPKG レザーPKG PASM OP19インチAW スポーツテールパイプ GT4リアディフューザー 黒革 シートヒーター クライメートコントロール 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツクロノ パドル シートヒーター 電動格納ドアミラー オートエアコン PASM HIDヘッドライト PDLS バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    679万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 

    本体価格
    535万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 可変リヤスポイラー・パドルシフト・クラリオン製メモリーナビ・バックカメラ・Bluetoothオーディオ・ミュージックキャッチャー・ハーフレザーアルカンターラシート・電動パーキングブレーキ・アイドリングストップ

    本体価格
    369.8万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期モデル PDK 右ハンドル ハーフレザーシート HDDナビゲーション ETC 禁煙車

    本体価格
    319万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ディーラ記録簿・8枚・Bluetooth・バックカメラ・ドライブレコーダー・19インチホイール・シートヒーター・電動ミラーオプション装着車・ETC・PDKミッション・ハーフレザーシート・保証書

    本体価格
    299.7万円

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    本体価格
    1498万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 有償保証あり マトリクスLEDヘッド 21AW

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS6アバント 5.0 4WD サンルーフ 純正ナビ ドラレコ Bカメラ ETC

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    本体価格
    1890万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD OP699 Audi exculsiveスペシャルボディカラー ドライカーボンエアロ カーボンスタイリングPKG セラミックブレーキ RSスポーツサスペンション RSスポーツエキゾースト パノラマサンルーフ

    本体価格
    1598万円

関東
52
560.8万円
関西
28
494.4万円
東海
26
396.5万円
北海道
2
407万円
九州
7
591.9万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
6
711.2万円
中国
8
470.7万円
四国
2
294.5万円
地域別台数
関東
14
1190.3万円
関西
10
1342.7万円
東海
5
1228.4万円
北海道
1
2158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
1
1800万円
四国
1
1580万円

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ケイマンとRS6アバントのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   アウディ  RS6アバント
612万円1064万円 新車時価格 1764万円1846万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
2706~3799 排気量(cc) 3996
275~385 最高出力(馬力) 600
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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