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ケイマンとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
189万円1350万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 737.7万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
151 中古車掲載台数 32
  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノ 純正19AW 黒インテリア

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ ケイマン S ポルシェデザイン エディション1 ティプトロニック 国内15台レザー仕上インテリSクロノ

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 左ハンドル/スポクロ/ホワイトレザー

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ケイマン GTS 6MT 左H スポクロ MY2015 レザーインテリア

    本体価格
    1128万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 スポーツクロノPKG オートエアコン

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ ケイマン S D車 左H Sクロノ 6MT オートエアコン

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツエグゾースト ツートンシート

    本体価格
    539万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 右ハンドル ベージュ革 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 クラブスポーツフルバケットシートスポクロ

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノP 可変マフラー 19アルミ

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    1650万円

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    本体価格
    1188万円

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    1230万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス テクノPKG フリーPKG

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    1148万円

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    757.9万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ e-tron GT quattro テクノロジー レザーフリー

    本体価格
    1139万円

関東
64
713万円
関西
31
620.9万円
東海
31
530万円
北海道
3
296.6万円
九州
10
883.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
718.9万円
中国
3
409万円
四国
1
560万円
地域別台数
関東
12
1069.8万円
関西
9
1074.4万円
東海
3
971.7万円
北海道
1
1230万円
九州
1
798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1139万円
中国
5
1122.4万円
四国
0
---

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ケイマンとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   アウディ  e-tron GTクワトロ
612万円1064万円 新車時価格 1399万円1494万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
2706~3799 排気量(cc) ---
275~385 最高出力(馬力) 530
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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