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ケイマンとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
199.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 288万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
141 中古車掲載台数 35
  • ポルシェ ケイマン PDK 後期モデル PDK 右ハンドル ハーフレザーシート HDDナビゲーション ETC 禁煙車

    本体価格
    319万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 弊社買取 PC整備記録28回 パドル スポクロ PASM ヒーター 電格ミラー バックカメラ

    本体価格
    350万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 走行5400km スポーツクロノPKG 左ハンドル バイキセノンライト

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン 2.9 右H 6MT フルオートAC シートベルトイエローカラー ケイマンII17インチ カラークレストキャップ キセノンダイナミック スポーツペダル バックカメラ ナビ 地デジ

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 スポーツクロノ オートエアコン

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ルクソールベージュインテリア/HIDライト/ETC/バックカメラ/TV/ナビ/シートヒーター/18インチAW

    本体価格
    278.5万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 左H スポクロ PDLS ジェットブラックメタリック スポエグ PASM ブラッシュドアルミインテリアトリム オートエアコン シートヒーター 20INケイマンGT4サテンブラックペイントAW

    本体価格
    1129.9万円

  • ポルシェ ケイマン S 左ハンドル 6速MT スポーツクロノPKG 純正18AW PSM デジタルインナーミラー ハーフレザーシート ディスプレイオーディオ Bカメラ 可変ウイング 外テール

    本体価格
    303万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 2014年モデル 左ハンドル スポーツクロノPKG レザーPKG PASM OP19インチAW スポーツテールパイプ GT4リアディフューザー 黒革 シートヒーター クライメートコントロール 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    775万円

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    本体価格
    559.8万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    299万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
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    315万円

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    本体価格
    800万円

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    本体価格
    538万円

関東
52
567.3万円
関西
30
470.1万円
東海
25
433.3万円
北海道
2
407万円
九州
7
591.9万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
9
698.2万円
中国
11
415.6万円
四国
2
294.5万円
地域別台数
関東
22
468.1万円
関西
6
627.6万円
東海
3
435万円
北海道
0
---
九州
2
394.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
0
---

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ケイマンとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
612万円1064万円 新車時価格 905万円1494万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
2706~3799 排気量(cc) 2996~3982
275~385 最高出力(馬力) 367~510
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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