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ケイマンとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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ケイマンとフォーカスの中古車情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   フォード  フォーカス
VS
189万円1350万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 55万円172万円
フォーカスの相場表を見る
147 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノ BOSE 黒革 禁煙

    本体価格
    463万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツエグゾースト ツートンシート

    本体価格
    539万円

  • ポルシェ ケイマン GTS スポーツクロノ エグゾーストシステム

    本体価格
    1120万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 ブラック&カーボンバケットシート

    本体価格
    1279.9万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポーツクロノPKG・シ-トヒ-タ-・Bカメラ

    本体価格
    870.5万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック クロノPKG BBSアルミ レッドキャリパー

    本体価格
    257万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロ スポエキ PCCB

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ ケイマン GTS スポーツクロノ スポエグ BOSE 20AW TV

    本体価格
    999.9万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期モデル・スポーツクロノPKG

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 左H 後期 スポクロ スポーツステア ETC

    本体価格
    268.3万円

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    338万円

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    128万円

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    本体価格
    147万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    55万円

  • フォード フォーカス スポーツプラス エコブースト 1オーナー ACC LDW シティストップ

    本体価格
    172万円

  • フォード フォーカス スポーツプラス エコブースト 

    本体価格
    139万円

関東
61
708.5万円
関西
32
634.9万円
東海
31
530.4万円
北海道
2
303万円
九州
10
883.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
713.3万円
中国
2
473.5万円
四国
1
550万円
地域別台数
関東
6
152万円
関西
2
137.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ケイマンとフォーカスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   フォード  フォーカス
612万円1064万円 新車時価格 286万円349万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
2706~3799 排気量(cc) 1497~1998
275~385 最高出力(馬力) 170~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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