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ケイマンとビートを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   ホンダ  ビート
VS
199.8万円1298万円
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中古車相場 29.8万円350万円
ビートの相場表を見る
133 中古車掲載台数 121
  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック ディーラー車 ハーフレザー オプションナビ TV

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポクロ PASM エントリードライブ PDLS

    本体価格
    619.9万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノ スポーツステアリング ブラックレザーシート 19インチAW PDLSキセノンヘッドライト シートヒーター 電動格納ミラー 純正ナビ ETC

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ ケイマン R PDK スポーツエグゾースト スポーツクロノPKG レッドレザーインテリア アルカンターラステア スポーツデザインホイール シートヒーター 専用装備

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン PDK スポクロ・PDLS・TPMS・スポーツステアリング・電動格納ドアミラー・シートヒーター・19インチホイール

    本体価格
    465万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 GT4(2名) D車 左ハンドル スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト カーボンインテリアPKG カーボンファイバーフルバケットシート 禁煙車

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 6MT/左ハンドル/スポーツクロノPKG/レザーシート/ETC/17インチAW/電動リアウィング

    本体価格
    376万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK H&Rローダウンスプリング ミシュランPS4S

    本体価格
    566万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 6MT スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト CPU 機械式LSD アイコーデペダル バケットシート レッドキャリパー ナビ ETC

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 車検令和9年1月/カラープロテクション施工車/ローダウン/ETC/ドライブレコーダー/天井・ピラー革張替済/レーダー付

    本体価格
    320万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ビート 660 幌スクリーン交換済み 無限パーツ スカイサウンド イエローホイール レフトキャリパー 社外コンピューター スポーツハンドル 禁煙車 改造箇所あり 内外装クリーニング済み

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ビート 660 

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    128万円

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  • ホンダ ビート 660 5速MT ETC 社外14インチアルミ 社外シフトノブ Pivotタコメーター クスコ車高調 ショールーム保管

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    115万円

  • ホンダ ビート 660 エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    71万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナーコンセプトCK15AW

    本体価格
    156.9万円

  • ホンダ ビート 660 リビルドターボエンジン載替後4万km走行 前後タワーバー クラッチ交換 リビルトMT交換 運転席BRIDEフルバケ ワンオフマフラー ブースト計 水温計 油温計 ブローオフバルブ

    本体価格
    160万円

  • ホンダ ビート 660 車高調 ビッグS HKS 無限CF-48 A/C完動車

    本体価格
    136万円

関東
49
560.1万円
関西
31
473.8万円
東海
23
415.5万円
北海道
2
407万円
九州
10
550.8万円
東北
3
569.3万円
北陸・甲信越
8
650万円
中国
5
419.1万円
四国
2
315万円
地域別台数
関東
31
144.7万円
関西
35
117.2万円
東海
10
144.9万円
北海道
2
84.4万円
九州
21
99.3万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
7
126.4万円
中国
9
145.4万円
四国
4
85万円

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ケイマンとビートのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ホンダ  ビート
612万円1064万円 新車時価格 138.8万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
2706~3799 排気量(cc) 656
275~385 最高出力(馬力) 64
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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