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LBXとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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LBXとケイマンの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   ポルシェ  ケイマン
VS
339.9万円836万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 209.8万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
212 中古車掲載台数 147
  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 黒革X赤ステッチ レッドキャリパー

    本体価格
    633.2万円

  • レクサス LBX リラックス サドルタンレザー レクサスチームメイトアドバンスドドライブ/パーク ヘッドアップディスプレイ 360カメラ 衝突軽減B レーダークルーズC BSM 電動リアゲート パワーシート シートヒーター メモリシート フルセグTV

    本体価格
    471.7万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 純正ナビ/バックカメラ/電動リアゲート/BSM/ETC2.0/レーダークルコン/パワーシート/レザーシート/シートヒーター/レーンキープアシスト/ワイヤレス充電/ステアリングヒーター/ヘッドアップD

    本体価格
    658.1万円

  • レクサス LBX リラックス アドバンストパーク モデリスタエアロ&20インチアルミ ディスプレイオーディオ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ ハンドルヒーター シートヒーター ドラレコ スマートキー ETC 電動シート BSM

    本体価格
    489万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD 100台限定車 イエローキャリパー 寒冷地仕様 マークレビンソン レザーシート LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール  プリクラッシュセーフティ リアクロストラフィックアラート パワーバックドア

    本体価格
    775万円

  • レクサス LBX クール ・レーダークルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB・全方位カメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター/エアシート・フルセグ・ETC・純正18AW・LEDライト・BLIS

    本体価格
    450.1万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 黒革シート ワンオーナー パノラマビュー

    本体価格
    641.2万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD ワンオーナー MODELLISTAアドバンストラグジュアリーPKG カラーHUD 純正ドラレコ LexusSafetySystem+ パノラミックビューモニター 本革シート シートヒーター 運転席パワーシート  LEDヘッドランプ パワーバックドア

    本体価格
    521.7万円

  • レクサス LBX クール ワンオーナー アドバンスパーク ナビTV アラウンドビューモニター  前後ドラレコ レーダークルーズ プリクラッシュ BSM ETC2.0 カードキー スマートキー×2 保証書 取説

    本体価格
    457.1万円

  • レクサス LBX クール 禁煙 純正9.8型ナビ パノラミックビューモニター レクサスセーフティー+ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート 革巻きステアリング ステアリングヒーター パワーバックドア LED HUD

    本体価格
    450.2万円

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    958万円

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    308万円

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    268万円

関東
64
517.8万円
関西
35
510.8万円
東海
38
552.8万円
北海道
8
547.8万円
九州
40
498.9万円
東北
9
528.8万円
北陸・甲信越
9
492.5万円
中国
7
492.1万円
四国
2
451.4万円
地域別台数
関東
57
563.3万円
関西
31
490万円
東海
27
403.6万円
北海道
2
407万円
九州
8
554.5万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
7
661.9万円
中国
10
442.8万円
四国
2
294.5万円

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LBXとケイマンのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   ポルシェ  ケイマン
420万円730万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1490~1618 排気量(cc) 2706~3799
91~304 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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