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ケイマンとコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   マツダ  コスモスポーツ
VS
209.8万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 900万円1500万円
コスモスポーツの相場表を見る
135 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ ケイマン 2.7 6速MT 左ハンドル スポーツクロノPKG スポーツエキゾーストシステム H&Rダウンサス 黒塗装19AW 純正ナビ DTV BT接続 バックカメラ ハーフレザー 電動シート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    494.8万円

  • ポルシェ ケイマン R スポーツクロノパッケージ ステアリング PCCB BOSE

    本体価格
    930万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 黒ハーフレザー・BOSEサウンド・イエローブレーキキャリパー・カロッツェリアディスプレイオーディオ・Bluetooth・バックカメラ・シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC・可変リアウイング

    本体価格
    209.8万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK ナビ/地デジTV/19inAW/アルカンターラコンビシート/クルコン/整備記録14枚

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK Boxman軽井沢/1オーナー/コミュニケーションPKG/スポクロ/スポエグ/PASM/禁煙

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ ケイマン 2.9 右H 6MT フルオートAC シートベルトイエローカラー ケイマンII17インチ カラークレストキャップ キセノンダイナミック スポーツペダル バックカメラ ナビ 地デジ

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ケイマン S 6速MT スポーツクロノパッケージ 1オーナー 禁煙車 純正ナビゲーション地デジ ブルートゥース接続 レザーアルカンタラシート シートヒーター 電動リクライニング バイキセノンヘッドライト PASM 電動リアウイング

    本体価格
    546.9万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 右ハンドル パドルシフト ディーラー車

    本体価格
    245万円

  • ポルシェ ケイマン S スポーツエキゾースト キセノンPDLS BOSEサウンド PASM 電動格納ドアミラー 自動防眩ルームミラー 19インチカレラGTホイール リアパークアシスト 雑誌911DAYS 102 P50-P53

    本体価格
    760万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモスポーツ 後期型 128PS 5速MT 2021年E/G O/H済み

    本体価格
    1330万円

  • マツダ コスモスポーツ Series2 MT H12年同色全塗装済み 走行3802キロ 2オーナー車 ガレージ保管 純正部品有り

    本体価格
    1500万円

  • マツダ コスモスポーツ 最終モデル 5F エアコン フルオリジナル 

    本体価格
    応談

  • マツダ コスモスポーツ 初期モデル・ロータリーエンジン・4MT 

    本体価格
    1470万円

  • マツダ コスモスポーツ L10B 総排気量490×2 全塗装済み

    本体価格
    900万円

関東
53
561.9万円
関西
29
500.3万円
東海
25
395.8万円
北海道
2
407万円
九州
7
591.9万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
6
711.7万円
中国
8
470.7万円
四国
2
294.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
1115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1500万円
四国
1
1470万円

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ケイマンとコスモスポーツのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   マツダ  コスモスポーツ
612万円1064万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2706~3799 排気量(cc) ---
275~385 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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