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ケイマンとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   ミニ  ミニカントリーマン
VS
209万円1350万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 393万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
167 中古車掲載台数 129
  • ポルシェ ケイマン GTS 1年保証付/スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1138.8万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 追従アダプティブクルコン パドル 純正20AW

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 1オーナー パドルシフト 20inc 本革 BOSE

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポクロ パワークラフト可変マフラー

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 右H 後期PDK スポクロ シートヒーター

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポクロ&スポーツデザインステアリング

    本体価格
    410万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ディーラー車 スポーツステアリング

    本体価格
    523万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 正規ディーラー車

    本体価格
    690万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパッケージ JCWトリム CarPlay 3Dカメラ

    本体価格
    636万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 正規認定中古車 保証整備含/デモカー

    本体価格
    449万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 正規認定中古車・Mパッケージ・ClassicTrim

    本体価格
    468万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ M-pkg付 LED ACC 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    478万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Harman/Kardon 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    489万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 弊社元試乗車JCWトリム20インチAW

    本体価格
    595万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ディーゼル デモカー Favored Mパケ ACC

    本体価格
    490万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD フェーバードトリム Mパッケージ

    本体価格
    609.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ 茶革 ハーマンカードンS

    本体価格
    479万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ FavouredTRIM 茶革 20AW

    本体価格
    523万円

関東
76
718.9万円
関西
32
592.1万円
東海
34
547.4万円
北海道
2
298万円
九州
9
783.9万円
東北
1
293.4万円
北陸・甲信越
6
499.2万円
中国
6
746.5万円
四国
1
550万円
地域別台数
関東
63
525.1万円
関西
6
545.3万円
東海
14
524万円
北海道
5
558.7万円
九州
13
522.1万円
東北
1
393万円
北陸・甲信越
13
551.5万円
中国
9
518万円
四国
5
508.8万円

ケイマンの中古車を探す

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ケイマンとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ミニ  ミニカントリーマン
612万円1064万円 新車時価格 489万円667万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
2706~3799 排気量(cc) 1998
275~385 最高出力(馬力) 150~317
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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