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ケイマンとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ケイマンとクーペ407の中古車情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   プジョー  クーペ407
VS
199.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
132 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ ケイマン GTS (Type981) 左H 正規D車 6速MT スポクロ 専用エクステリア ガ-ネットレッドナチュラル革インテリア シ-トヒ-タ- 純正ナビ Bカメラ 電格ミラ- バイキセノンHL(PDLS付) スポ-ツシャシ- スポエグ 赤キャリパ- 純正20AW

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 保証付き・PCCB・20インチ・スポクロ・スポエキ・レザーインテリア・カーボンパネル・スポーツシート・スポーツステア・レッドメーター・TPM・電格ミラー・デイライト・Bカメ・BOSE・ドラレコ

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ ケイマン S スポクロ PASM レザー BOSE PDLS

    本体価格
    649.9万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 禁煙車 2016年モデル スポーツクロノパッケージ クラリオン製純正ナビゲーション TV バックカメラ シートヒーター キセノンヘッドライト パーキングセンサー BOSEサウンドシステム アイドリングストップ

    本体価格
    543.6万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 弊社買取 PC整備記録28回 パドル スポクロ PASM ヒーター 電格ミラー バックカメラ

    本体価格
    350万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 左H レカロシート akagakiレーシングマフラー 社外エアロ 社外ウイング アドバンレーシング18インチ HID ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    322.9万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック PSM/HDDナビ/フルセグ/ドラレコ

    本体価格
    252.2万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 禁煙車

    本体価格
    410万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 クラブスポーツ・クロノパッケージ 禁煙車

    本体価格
    1258万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    応談

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

関東
51
561.3万円
関西
26
468.4万円
東海
26
409.1万円
北海道
2
407万円
九州
7
591.9万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
7
649.6万円
中国
8
470.7万円
四国
2
294.5万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

ケイマンの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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ケイマンとクーペ407のカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   プジョー  クーペ407
612万円1064万円 新車時価格 549万円569万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
2706~3799 排気量(cc) 2946
275~385 最高出力(馬力) 210
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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