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ケイマンとキザシを比較! - みんなの比較車種

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ケイマンとキザシの中古車情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   スズキ  キザシ
VS
163.1万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 41.6万円179.9万円
キザシの相場表を見る
164 中古車掲載台数 15
  • ポルシェ ケイマン PDK MY14 スポクロ PASM スポステ 19AW 2年保証

    本体価格
    508万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ベージュインテリア/キセノン/Sヒータ

    本体価格
    329.9万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポエキ スポーツシャシー PDLS

    本体価格
    522万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツクロノ ハンドル 内装ベージュ

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ 電格ミラー

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK プロテクションラッピング デジタルミラー

    本体価格
    890万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 純正AW HDDナビ Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ケイマン PDK OP20AW PDLS 左H NA最終 2014年モデル

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック GT3タイプフロントBP カーボンコンビH

    本体価格
    293.4万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノPKG/クルーズコントロール

    本体価格
    309.9万円

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  • スズキ キザシ 2.4 4WD 1年保証 劇用車 機動捜査 覆面パトカー仕様

    本体価格
    109.8万円

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    69.8万円

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    48.8万円

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  • スズキ キザシ 2.4 黒本革パワーシート/前後センサー/ナビ

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    89.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
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    本体価格
    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 9インチナビTVスマートキー黒革シート

    本体価格
    107万円

関東
86
693.9万円
関西
20
621.7万円
東海
30
455.3万円
北海道
2
298万円
九州
10
725.2万円
東北
1
293.4万円
北陸・甲信越
9
534.4万円
中国
5
765.6万円
四国
1
550万円
地域別台数
関東
6
110.4万円
関西
2
92.5万円
東海
0
---
北海道
2
91.9万円
九州
3
60.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
1
68万円

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ケイマンとキザシのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   スズキ  キザシ
612万円1064万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
2706~3799 排気量(cc) 2393
275~385 最高出力(馬力) 188
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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