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ハリアーとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ポルシェ  ケイマン
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 199.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
5110 中古車掲載台数 166
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 禁煙 黒革 HUD Dインナーミラー ベンチレー

    本体価格
    403.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙 電動バックドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 10インチアルバインナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    261.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S ナビ・バックモニター

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 全方カメラ サンルーフ 置充電 Sタイヤ ITS

    本体価格
    500.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G DAナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 12.3インチナビ JBL 全方位カメラ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 純正8型ディスプレイ LED

    本体価格
    318.2万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    365万円

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    本体価格
    959万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 6MT/スポクロ/LSD/PSM/専用装備/FABSPEED/

    本体価格
    1218万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK プロテクションラッピング デジタルミラー

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    890万円

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  • ポルシェ ケイマン S 6速MT スポクロPKG KW車高調 アルミシフト

    本体価格
    418.8万円

関東
1266
317.7万円
関西
734
321.5万円
東海
938
314万円
北海道
178
294.1万円
九州
791
308.1万円
東北
337
302.2万円
北陸・甲信越
329
295.8万円
中国
342
325.2万円
四国
195
315.8万円
地域別台数
関東
84
697.1万円
関西
20
642.6万円
東海
32
454.9万円
北海道
2
298万円
九州
11
690.5万円
東北
2
306.2万円
北陸・甲信越
9
534.4万円
中国
5
765.6万円
四国
1
550万円

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ハリアーとケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ポルシェ  ケイマン
299万円620万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1986~2487 排気量(cc) 2706~3799
171~178 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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