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86とケイマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ポルシェ  ケイマン
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 199.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
1140 中古車掲載台数 135
  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ マフラー TEIN車高調 RAYS18インチ クラッチO/H済み

    本体価格
    230万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ローダウン/新品TEIN車高調/新品レオンハルト18AW/モデリスタエアロ/トランクスポイラー/レーダー探知機/ドラレコ/バックカメラ/AT車/オートマ/Bluetooth再生可/パドルシフト

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ 86 2.0 G 車検整備2年 車両保証1年 TRDエアロ 18インチホイール TRDトランクスポイラー スマキ- BT接続 電動格納ドアミラーETC付き スーパーチャージャー 禁煙 ナビTV  オートエアコン ABS

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ 86 86 GT キーフリ 盗難防止 地デジ スマートキ- ETC車載器 VSA オートエアコン サイドSRS 助手席エアバッグ アルミ 運転席エアバッグ ABS パワーステアリング メモリーナビ ナビ・TV

    本体価格
    121万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ソーラーオレンジ リミテッド 6MT パナソニック社外ナビ bremboキャリパー 社外SSR18インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグライト シートヒーター ETC 革巻きステアリング 温熱ハーフレザーシート

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ 86 2.0 G LSD ファイナル4.8 テイン車高調

    本体価格
    203万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKS車高調/HKSエキマニ・マフラー/HKSレーシングサクション/Wedssportアルミホイール/BLITZ三連メーター/MAXORIDOスロコン/TRDエアロパーツ/ナビ/Bluetooth/ETC/デジタルインナーミラードラレコ/

    本体価格
    201万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ ワンオーナー/アルパインナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/前方ドラレコ/クルーズコントロール/横滑り防止装置/ハーフレザーシート/前席シートヒーター/フレキシブルタワーバー/純正17インチAW

    本体価格
    283万円

  • トヨタ 86 2.0 GT エキマニ 車高調 エアロ 6速マニュアル

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    281万円

関東
440
180.4万円
関西
149
194.6万円
東海
213
189.6万円
北海道
45
176.8万円
九州
123
175万円
東北
44
187.3万円
北陸・甲信越
33
175.7万円
中国
65
177.3万円
四国
28
204.7万円
地域別台数
関東
52
560.6万円
関西
28
494.4万円
東海
26
396.5万円
北海道
2
407万円
九州
7
591.9万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
7
649.6万円
中国
8
470.7万円
四国
2
294.5万円

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86とケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ポルシェ  ケイマン
199万円648万円 新車時価格 612万円1064万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1998 排気量(cc) 2706~3799
200~219 最高出力(馬力) 275~385
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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