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ボクスターとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
78万円1730万円
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中古車相場 2470万円3580万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
212 中古車掲載台数 31
  • ポルシェ ボクスター S 修復歴無し ETC キーレス 本革シート

    本体価格
    220万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 弊社買取車 6MT 11回ディ-ラ-記録 R6年記録

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 右ハンドル

    本体価格
    540万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 修復歴無し 禁煙車 車検R6年7月

    本体価格
    130万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 1オーナー ベージュ革 6MT 茶幌 OP19AW

    本体価格
    660万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK PASM スポクロ スポエグ スポーツステア

    本体価格
    614.8万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK カーマイン 18wayシート PTV BOSE 1owner

    本体価格
    1038万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 純正バケットシート ベージュ革インテリア

    本体価格
    910万円

  • ポルシェ ボクスター S 6MT PSM ETC ナビ

    本体価格
    230万円

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  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT フロントリフト ステルスフィルム

    本体価格
    3250万円

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    本体価格
    3048万円

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    本体価格
    3190万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT ロッソスクーデリア 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2860万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    3120万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 社外ホイール・バネ・マフラー

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT カーボンExt&Int/パワークラフト

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 正規D車/LEDステア/外アルミ/外マフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    3230万円

関東
102
476.2万円
関西
40
329.6万円
東海
34
394.9万円
北海道
4
294万円
九州
5
490万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
11
552.1万円
中国
11
388.7万円
四国
3
331.2万円
地域別台数
関東
13
3106.6万円
関西
5
3070万円
東海
8
3259.7万円
北海道
0
---
九州
1
2470万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
1
3099.8万円
四国
1
---

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ボクスターとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   フェラーリ  F12ベルリネッタ
584万円1012万円 新車時価格 3590万円3730万円
オープン ボディタイプ クーペ
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
2706~3799 排気量(cc) 6262
265~375 最高出力(馬力) 740
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではボクスターの中古車は212台、F12ベルリネッタの中古車は31台掲載しています。
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