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カイエンとR8を比較! - みんなの比較車種

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カイエンとR8の中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アウディ  R8
VS
48万円1870万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 668万円2380万円
R8の相場表を見る
366 中古車掲載台数 30
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD リアアクスル レーンキープ BOSE

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ワンオーナー・認定中古車・禁煙車

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    264万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ サンルーフ

    本体価格
    1440万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 左H・黒革&サンルーフ・21インチAW

    本体価格
    248万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ACC BOSE 360° ポルシェエントリー

    本体価格
    590.3万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD BOSEサウンド/パワーゲート/クルコン

    本体価格
    330万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 左H スポクロ スポエク サンルーフ

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD エアサス PASM パワステプラス

    本体価格
    660万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 茶革 ナビ 12TV PorscheEntry クルコン ETC

    本体価格
    341.7万円

ピックアップ中古車
  • アウディ R8 V10 performance 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    2480万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 6MTディーラー車パワクラマフラーBBSAW

    本体価格
    応談

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1200万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD マグネティックライド V10 ナビ

    本体価格
    818万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD ハイパーフォージド20アルミ 純正ナビ ETC

    本体価格
    898万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD レザーシート マグネティックライド

    本体価格
    738万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD セラミックブレーキ/B&O/レザーシート

    本体価格
    2380万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 4WD レザーシート ナビ バックカメラ

    本体価格
    720.8万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車カーボンインテリアレザーPKG

    本体価格
    785万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

関東
162
524.5万円
関西
53
509万円
東海
77
555万円
北海道
18
501.6万円
九州
20
407.8万円
東北
5
281.7万円
北陸・甲信越
14
612.5万円
中国
11
679.3万円
四国
6
421.1万円
地域別台数
関東
14
1499.5万円
関西
1
---
東海
7
1028.6万円
北海道
1
688万円
九州
4
1235.3万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
818万円
四国
1
1463万円

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カイエンとR8のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アウディ  R8
976万円2534万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
2893~3996 排気量(cc) 5204
304~599 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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