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カイエンとR8を比較! - みんなの比較車種

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カイエンとR8の中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アウディ  R8
VS
48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 590万円18000万円
R8の相場表を見る
314 中古車掲載台数 40
  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポエグ パワステ+ BOSE 20イン

    本体価格
    650万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 内装アゲートグレー

    本体価格
    446万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG/エクスクルーシブデザイン21インチ/36度カメラ/アダプティブクルーズC/LCA/LKA/エントリーD/PDLS/PASM/アンビエントライト/スポーツプラス/パワステプラス

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD クライスジーク社製マフラー 21ホイール

    本体価格
    269.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    116万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD OP710 カイザーグレーM クラブレザー デコラティブステッチ エアサス SR HUD ナイトアシスト 助手席ディスプレイ 18way シートクーラー リアアクスル PDCCスポーツ Sクロノ

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD /ワンオーナー/V型6気筒ターボ+モーター

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 社外ナビTV サンルーフ レザー HID ETC

    本体価格
    93.5万円

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    本体価格
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    1528万円

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    本体価格
    908万円

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    本体価格
    2090万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    658万円

関東
132
373.3万円
関西
38
604.8万円
東海
67
490万円
北海道
18
538万円
九州
18
376万円
東北
9
526.9万円
北陸・甲信越
16
585万円
中国
7
588.9万円
四国
9
573.1万円
地域別台数
関東
15
1193.3万円
関西
5
1681.3万円
東海
13
2537.2万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
2
1259.3万円
中国
1
2090万円
四国
0
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カイエンとR8のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アウディ  R8
976万円2534万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
2893~3996 排気量(cc) 5204
304~599 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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